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Bve5 KR時越線（旧町～新蔦宮）
運転中画面
時越線沿線風景１
時越線沿線風景６
運転中画面
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路線概要
時越線って何？
時越線は時生駅を起点として、「時生〜旧町〜海戸港〜鳥多新町〜比中〜次見」と鳥多県を東西に横断するKR新町の主力路線です。
KR新町って何？
鯉留旅客鉄道(通称・KR)とは、鯉留地方を管轄する国鉄からの分割民営化鉄道会社です。
「KR新町」「KR風宵」「KR秋畑」の3つの支社から成り立っており、支社毎に様々な取り組みを行っています。
時越線を更に詳しく！
時越線の時生から旧町間は単線区間であり、ホームの長さも他と比べて短いため、基本的には直通運転を行いません。路線カラーは紅緋色(スカーレット)ですが、国鉄のスカーレット(赤11号)とは若干色が異なるのが特徴の一つ。最大10両編成の列車が走っていますが、ホームは最大12両編成に対応しています。そのため、ホームドアが付いていないことも幸いし、停止位置の判定は全体的に甘めとなっています。
運転本数は1時間あたり日中10本、ラッシュ時は22本です。ラッシュ時の本数が非常に多いので、気をつけて運転しないとすぐに詰まります。
本数が多いことと運転速度がそれなりに高いことから、ダブルシンプルカテナリ(2本横並びの電線)を採用しています。
保安装置は主にJR東海で使用されているATS-PTを使っています。
もっともっと知りたい方は、データ内に同梱の『KR時越線運転士指導書』をご覧下さい‼
路線図
鯉留地方のKR・私鉄主要駅を表した路線図です。黄色の線はKR線、細い線は私鉄を表しています。
時越線は路線図南部の「時生」～「次見」の間です。
駅一覧
必要なもの
パソコン………………大抵のパソコンでは動作すると思います。動作しない場合はご連絡ください。
Bve5本体………………こちら(http://bvets.net/jp/)からダウンロードすることができます。
樽ﾓﾄ様作製のNagoya_Common共通ストラクチャパック………………こちら(http://kumoha12.web.fc2.com)からダウンロードすることができます。
注意事項
1.このデータをプレイ、もしくはダウンロードした際に生じたいかなる損害や障害等も、制作者・サークルは責任を負わないものとします。
2.このデータを無断転載・頒布することを禁じます。ただし、パスワード等で保護をしたDriveや、USBメモリーに入れた状態で、限られた特定の人物(5人以下)に渡す場合はこの限りではありません。
3.このデータの素材を抜き出して、再使用すること禁止します。
4.実況動画の投稿や二次創作作品の投稿は、特に報告を必要とせず許可します。その場合、常識の範囲内でお願い致します。
！注意！
実際の鉄道会社・団体とは一切関係ありません。
全て「架空」のものです。
協力
〜路線・車両データに使用させていただいた素材〜
ストラクチャーデータ(線路等)：Bve trainsim公式ストラクチャー
http://bvets.net/jp/
ストラクチャーデータ(建物等)：Nagoya_Common共通ストラクチャパック(樽ﾓﾄ様)
http://kumoha12.web.fc2.com
ATSプラグイン：ATS-PTプラグイン(ハルピー様)
http://annakaworks.sakura.ne.jp/index.html
音楽：DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp
一部看板写真：ぱくたそ
https://www.pakutaso.com/
自動放送：東北きりたん(VOICEROID)
車内アナウンス：北のふみや様
駅アナウンス：蔦宮巧也(TOPA)
更新情報
Ver1.00(2019年2月2日)：ランダムダイヤ４の追加・前方車両の改善・その他の修正
Ver0.90(2019年1月26日)：新規公開
ダウンロード
お待たせ致しました！
それでは、KR時越線の運転をお楽しみください！
ご不明な点・質問
詳しくは同梱の『KR時越線運転士指導書』をご覧下さい。それでもわからないことがありましたら、サークル「お問い合わせ」ページよりお問い合わせ下さい。
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